SPV-структура ПАО "Объединенная вагонная компания" (ОВК (MCX:UWGN)) - ООО "ОВК финанс" (ОВКФ) допустило технический дефолт при выплате 21-го купона по облигациям серии БО-01 на 420,75 млн рублей, сообщает представитель владельцев облигаций выпуска - ООО "Лигал Кэпитал Инвестор Сервисез".
Сама компания информацию о техдефолте пока не раскрывала, на запрос "Интерфакса" от комментариев отказалась.
Выпуск бондов БО-01 номинальным объемом 15 млрд рублей был размещен в сентябре 2014 года (первоначально на 5 лет). В феврале 2021 года компания внесла изменения в условия выпуска, согласно которым купонные выплаты 16-21-го купонов переносились на июнь 2022 года, а ставка по купонам понижалась. В результате 7 июня эмитент должен был осуществить выплаты сразу по шести купонам на общую сумму 1,177 млрд рублей.
Компания уже не первый раз проводит реструктуризацию выпуска. В августе 2019 года владельцы облигаций согласились на продление срока обращения бумаг с 10 сентября 2019 года до 3 сентября 2024 года с погашением четверти номинальной стоимости выпуска 30 сентября 2019 года, таким образом, объем выпуска в обращении на данный момент составляет 11,25 млрд рублей. Ставка 22-30-го купонов установлена на уровне 9,55% годовых.
В обращении также находится выпуск бондов компании 1-й серии на 15 млрд рублей, по которому в ноябре 2021 года ОВК допустила технический дефолт при выплате 15-го и 16-го купонов и погашении номинала на 15 млрд рублей, общая сумма обязательств составила более 16,3 млрд рублей. Основной держатель бумаг 1-й серии - банк "Траст". В феврале сообщалось, что банк практически достиг договоренностей с миноритарными владельцами этих бумаг о реструктуризации долга, однако после этого никаких подробностей раскрыто не было.
Чистая прибыль ОВК по РСБУ снизилась в I квартале 2022 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 44,5%, до 211,1 млн рублей против 380,4 млн рублей. Выручка НПК ОВК за отчетный период составила 498,9 млн рублей (-10% к I кварталу 2021 года).
"Объединенная вагонная компания" - крупнейший в РФ производитель грузового подвижного состава повышенной грузоподъемности. Помимо вагоностроительных и вагоноремонтных производств в Тихвине (Ленинградская область) управляет инжиниринговым центром, танк-контейнерным оператором Unicon 1520. Занимается выпуском компонентов для подвижного состава и его лизингом (под брендом Rail1520). Имеет широкую сервисную сеть в РФ и СНГ.