Согласно межправсоглашению России и Китая, "Роснефть (MCX:ROSN)" должна поставлять в Китай 30 млн тонн нефти по нефтепроводу-отводу от ВСТО Сковородино-Мохэ. Таким образом, в 2018 году через Сковородино-Мохэ будет прокачано в направлении Китая 28,3 млн тонн, а 1,7 млн тонн будут поставлены по ВСТО вплоть до конечной точки - порта Козьмино для морских поставок в Китай.
"Эта договоренность состоялась, действительно согласовали поставку нефти через Козьмино в объеме 1,7 млн тонн в 2018 году", - сказал Д.Козак. "Просто есть определенные ограничения на китайской стороне по поставкам по нефтепроводу. Речь идет о том, чтобы до конца 2018 года снять эти ограничения", - добавил он.
Помощник вице-премьера Илья Джус пояснил журналистам, что на 2019 год объем в 30 млн тонн по Сковородино-Мохэ принципиально согласован.
Поставки нефти по Сковородино-Мохэ начались в 2011 году в объеме 15 млн тонн и через несколько лет должны были увеличиться до 30 млн тонн. Однако из-за неготовности китайской стороны в 2016 и в 2017 годах они составили 16,5 млн тонн, в 2018 году составят 28,3 млн тонн. Только со следующего года Китай подтвердил возможность приема всех 30 млн тонн.
"У нас никаких сигналов, что будет уменьшение объемов (менее 30 млн тонн по отводу Сковородино-Мохэ), нет. Мы готовимся с 1 января 2019 года начать поставки в объеме 30 млн тонн", - сообщал на прошлой неделе журналистам вице-президент "Транснефти" Сергей Андронов.
"Транснефть (MCX:TRNF_p)" оценивает недополученную выручку от недозагруженности ответвления от трубопроводной системы Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО) на Китай почти в 70 млрд рублей.