Россия подняла в воздух МС-21 в надежде потеснить Airbus и Boeing
Reuters
Опубликовано 28.05.2017 23:11
Обновлено 28.05.2017 23:30
Россия подняла в воздух МС-21 в надежде потеснить Airbus и Boeing
МОСКВА, 28 мая (Рейтер) - Россия в воскресенье отправила в дебютный полет самолет МС-21 - первый среднемагистральный пассажирский лайнер, созданный в стране со времен СССР, и власти надеются, что он сможет стать конкурентом западным аналогам.
О первом полете модели МС-21-300 неожиданно объявили строящая самолет Корпорация Иркут и ее материнская компания - Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК (MCX:UNAC)). Лайнер пробыл в воздухе 30 минут, поднявшись на высоту 1.000 метров и набрав скорость 300 километров в час.
Наказанная западными санкциями за свою роль в украинском конфликте, Россия стремится возродить свою промышленность, чтобы снизить зависимость от иностранных технологий.
Тестовый полет, который не был заранее анонсирован для СМИ, произошел всего спустя три недели после того, как Китай провел дебютный полет нового пассажирского лайнера C919, что свидетельствует о росте конкуренции в отрасли, в которой сейчас два гегемона - Boeing (NYSE:BA) и Airbus.
Российские чиновники заявляли, что МС-21 превосходит сделанные на Западе аналоги по многим пунктам и пополнит флот как отечественных, так и иностранных авиакомпаний. Западные эксперты, однако, считают, что как России, так и Китаю будет очень сложно нарушить трансатлантическую дуополию.
"Полетное задание выполнено полностью. Полет прошел в штатном режиме. Замечаний, препятствующих продолжению испытаний, не выявлено", - сказал летчик-испытатель Олег Кононенко, процитированный в сообщении Иркута.
Россия давно пытается избавиться от заработанной еще в советское время репутации, что ее авиакомпании используют старые самолеты, которыми управляет малоопытный экипаж. Флагманский пассажирский перевозчик - Аэрофлот (MCX:AFLT) - в прошлом году удостоился четырех звезд из пяти возможных в рейтинге веб-сайта Skytrax, что ставит его в один ряд с крупными европейскими и ближневосточными конкурентами и впереди таких американских компаний, как Delta и United.
Скачайте приложение
Президент Владимир Путин по телефону поздравил с успешным полетом - "с этим знаменательным событием" - генерального директора Корпорации Иркут Олега Демченко и коллектив предприятия, цитирует Интерфакс пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова.
МС-21 имеет два двигателя и будет производиться в двух модификациях: в МС-21-300 будет 160-211 мест, в МС-21-200 - 130-165.
Производство должно начаться в 2018-2019 годах, и с местными и зарубежными компаниями уже заключены многочисленные контракты. По данным самой Корпорации Иркут, на сегодняшний день есть твердые заказы на 175 лайнеров.
Американский Boeing и европейский Airbus намного опережают российских и китайских конкурентов по количеству заказов и технологичности.
Однако новый лайнер может выиграть борьбу на российском рынке, а также в некоторых странах Восточной Европы и Азии, из-за меньших расходов на эксплуатацию, считают отраслевые эксперты. По оценкам Иркута, у МС-21 экономия будет доходить до 15 процентов по сравнению с используемыми сейчас самолетами. Дальность полетов МС-21 будет составлять до 6.000 километров, и в данной категории его главными конкурентами будут Boeing 737 и Airbus A320, которые сейчас доминируют на рынке среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов.
(Глеб Столяров, Джек Стаббс при участии Тима Хефера в ПАРИЖЕ, перевел Антон Колодяжный)
Источник: Reuters
Торговля финансовыми инструментами и (или) криптовалютами сопряжена с высокими рисками, включая риск потери части или всей суммы инвестиций, поэтому подходит не всем инвесторам. Цены на криптовалюты чрезвычайно волатильны и могут изменяться под действием внешних факторов, таких как финансовые новости, законодательные решения или политические события. Маржинальная торговля приводит к повышению финансовых рисков.
Прежде чем принимать решение о совершении сделки с финансовым инструментом или криптовалютами, вы должны получить полную информацию о рисках и затратах, связанных с торговлей на финансовых рынках, правильно оценить цели инвестирования, свой опыт и допустимый уровень риска, а при необходимости обратиться за профессиональной консультацией.
Fusion Media напоминает, что информация, представленная на этом веб-сайте, не всегда актуальна или точна. Данные и цены на веб-сайте могут быть указаны не официальными представителями рынка или биржи, а рядовыми участниками. Это означает, что цены бывают неточны и могут отличаться от фактических цен на соответствующем рынке, а следовательно, носят ориентировочный характер и не подходят для использования в целях торговли. Fusion Media и любой поставщик данных, содержащихся на этом веб-сайте, отказываются от ответственности за любые потери или убытки, понесенные в результате осуществления торговых сделок, совершенных с оглядкой на указанную информацию.
При отсутствии явно выраженного предварительного письменного согласия компании Fusion Media и (или) поставщика данных запрещено использовать, хранить, воспроизводить, отображать, изменять, передавать или распространять данные, содержащиеся на этом веб-сайте. Все права на интеллектуальную собственность сохраняются за поставщиками и (или) биржей, которые предоставили указанные данные.
Fusion Media может получать вознаграждение от рекламодателей, упоминаемых на веб-сайте, в случае, если вы перейдете на сайт рекламодателя, свяжитесь с ним или иным образом отреагируете на рекламное объявление.