Получите скидку 40%
Новинка! 💥 Приобретите ProPicks и узнайте стратегию, опередившую S&P 500 более чем на 1,183% Получить СКИДКУ 40%

С долгами Utair разберется правительство

Опубликовано 12.02.2019, 11:29
Обновлено 12.02.2019, 11:29
С долгами Utair разберется правительство

С долгами Utair разберется правительство

Investing.com – Власти рассматривают варианты системного решения проблем допустившей дефолт в декабре 2018 года российской авиакомпании Utair UTAR. Об этом сообщил РБК курирующий транспортную отрасль вице-премьер Максим Акимов.

По его словам, для вывода компании из сложившейся финансовой ситуации правительство готово вступить в переговоры с собственником, поменять менеджмент, а также привлечь новых акционеров. На сегодняшний день контролирующим акционером Utair считается нефтяная компания «Сургутнефтегаз SNGS».

При этом о банкротстве авиаперевозчика Акимов отозвался как о «самом худшем» и «неуместном по многим причинам» способе выхода из положения. Собеседеник РБК пояснил, что это «крайне болезненная процедура», кроме того, рынку дорога структура авиакомпании, поэтому «все отрезать» просто невозможно.

>> Рост цен на топливо ударил по авиакомпаниям

Гендиректор авиакомпании Андрей Мартиросов в свою очередь заявил, что перевозчик в конце февраля представит новую финансовую модель для решения проблемы с долгами. «В принципе то, что мы видим в начале 2019 года, придает определенный оптимизм, потому что положительный денежный поток некий будет сформирован», – приводит слова главы Utair «Интерфакс».

В декабре «Ведомости» писали, что один из вариантов решения финансовой проблемы – передача контрольного пакета Utair крупнейшему кредитору, Сбербанку, который и так собирается строить региональную авиакомпанию вместе с ВТБ VTBR. Президент финансовой организации Герман Греф опроверг эту возможность.

Ранее во вторник газета сообщала, что синдикат 11 банков-кредиторов Utair 8 февраля проголосовал против досрочного погашения долга компании на 39,1 млрд руб. и начала безакцептного списания процентов на 1 млрд руб., не выплаченных перевозчиком в срок 20 декабря. Против высказались три крупнейших кредитора, на которых приходится 75% долга, – Сбербанк SBER, «Траст» и банк «Россия».

Инициатором голосования выступил банк «Уралсиб». Он поднял вопрос о начале безакцептного списания долгов с Utair в декабре, когда компания не выплатила проценты на 1 млрд руб. Utair просил перенести выплату на лето, но кредиторы не согласились. Организация также предложила банкам синдиката реструктуризацию, но они отвергли эту инициативу. Следующая выплата процентов синдикату должна пройти в июле 2019 года.

>> Рынки Европы: снижение курса акций Ryanair потянуло вниз акции других авиакомпаний

Общий долг авиакомпании перед банками составляет 56 млрд руб. Он состоит из двух синдицированных кредитов – на 15,4 млрд руб. с погашением в 2022 году и на 23,7 млрд с погашением в 2027 году, а также кредита в Сбербанке на 17,4 млрд руб. На конец сентября 2018 года на счетах компании, по данным отчетности, находилось 704 млн руб.

В 2018 году Utair перевезла 7,6 млн человек, это четвертый результат в стране после группы «Аэрофлот AFLT», S7 Group и «Уральских авиалиний». В январе 2019 года, после объявления дефолта по кредитам, компания опустилась на шестое место.

(Текст подготовила Яна Шебалина)

Присоединяйтесь к нам в Telegram: https://t.me/ruinvestingcom

Последние комментарии по инструменту

отмыли бабки и о чудо спишим долги за счет государства!!!
Ну, рыночная капитализация группы аэрофлота 113 млрд. Так что долгов действительно немало...
отжали
Установите наши приложения
Предупреждение о риске: Торговля финансовыми инструментами и (или) криптовалютами сопряжена с высокими рисками, включая риск потери части или всей суммы инвестиций, поэтому подходит не всем инвесторам. Цены на криптовалюты чрезвычайно волатильны и могут изменяться под действием внешних факторов, таких как финансовые новости, законодательные решения или политические события. Маржинальная торговля приводит к повышению финансовых рисков.
Прежде чем принимать решение о совершении сделки с финансовым инструментом или криптовалютами, вы должны получить полную информацию о рисках и затратах, связанных с торговлей на финансовых рынках, правильно оценить цели инвестирования, свой опыт и допустимый уровень риска, а при необходимости обратиться за профессиональной консультацией.
Fusion Media напоминает, что информация, представленная на этом веб-сайте, не всегда актуальна или точна. Данные и цены на веб-сайте могут быть указаны не официальными представителями рынка или биржи, а рядовыми участниками. Это означает, что цены бывают неточны и могут отличаться от фактических цен на соответствующем рынке, а следовательно, носят ориентировочный характер и не подходят для использования в целях торговли. Fusion Media и любой поставщик данных, содержащихся на этом веб-сайте, отказываются от ответственности за любые потери или убытки, понесенные в результате осуществления торговых сделок, совершенных с оглядкой на указанную информацию.
При отсутствии явно выраженного предварительного письменного согласия компании Fusion Media и (или) поставщика данных запрещено использовать, хранить, воспроизводить, отображать, изменять, передавать или распространять данные, содержащиеся на этом веб-сайте. Все права на интеллектуальную собственность сохраняются за поставщиками и (или) биржей, которые предоставили указанные данные.
Fusion Media может получать вознаграждение от рекламодателей, упоминаемых на веб-сайте, в случае, если вы перейдете на сайт рекламодателя, свяжитесь с ним или иным образом отреагируете на рекламное объявление.
Английская версия данного соглашения является основной версией в случае, если информация на русском и английском языке не совпадают.