Аэрофлот пока не будет увеличивать долг, создал запас ликвидности -- финансовый директор
Reuters
Опубликовано 28.06.2021 16:23
МОСКВА (Рейтер) - Аэрофлот не видит необходимости в новых заимствованиях в ближайшее время, создав себе подушку безопасности перед осенним сезоном и оставив запас невыбранных кредитов под госгарантии на 24 миллиарда рублей, сказал Рейтер финансовый директор крупнейшего российского авиаперевозчика Андрей Чиханчин.
"На текущий момент у нас около 100 миллиардов рублей долг (без учета лизинговых платежей), при этом и остатки на счетах достаточно большие. Долг по большей части обеспечен остатками на счетах", - сказал Чиханчин.
В июне Аэрофлот разместил биржевые облигации на сумму 24,65 миллиарда рублей по ставке 8,35%, изначально планируя взять 15 миллиардов рублей под 9,15%. По словам Чиханчина, общий спрос на эти облигации достиг почти 70 миллиардов рублей.
По его словам, часть этого долга - кредиты под госгарантии.
"Лимит этого долга у нас - 70 миллиардов, выбрано на текущий момент 46, и еще у нас запас 24 миллиарда", - сказал он.
"Мы диверсифицируем инструменты заимствования. Госгарантийные кредиты были бы дешевле, но мы решили воспользоваться другим доступным инструментом", - сказал он, добавив, что компания ориентируется на среднюю ставку долга около 7%.
В прошлом году Аэрофлот, в обычное время занимающий почти половину рынка РФ, получил рекордный как минимум за последние 10 лет убыток в размере более 123 миллиардов рублей, из-за пандемии сократив пассажиропоток на 53,3% до 30,2 миллиона человек. Российские власти выкупили большую часть допэмиссии на 80 миллиардов рублей, в том числе на деньги Фонда национального благосостояния, а также предоставили госгарантии по кредитам.
Скачайте приложение
Сейчас рассматривается возможность господдержки через предоставление новых госгарантий, говорил Рейтер глава Аэрофлота (MCX:AFLT) Михаил Полубояринов.
"Госгарантии - инструмент возможного гарантированного финансирования. Если ситуация в следующем году не будет существенным образом улучшаться, мы вернемся к вопросу, что дальше делать, как дальше осуществлять производственную деятельность", - сказал Чиханчин.
По его словам, летом Аэрофлот не испытывает трудностей с финансированием текущей деятельности, но должен обеспечить себя ликвидностью на традиционно сложный для авиации осенний сезон.
Аэрофлот постепенно восстанавливает пассажиропоток, но по сравнению с докризисными уровнями он еще значительно ниже: в мае компания перевезла 3,6 миллиона человек, что на 25,8% ниже показателя 2019 года.
"Мы все видим ситуацию с заболеваемостью, поэтому, конечно, ситуация кардинально может изменяться в любой момент. Мы должны быть готовы, поэтому запасаемся ликвидностью, в том числе, и с точки зрения рефинансирования коротких кредитов", - сказал Чиханчин.
"Точно можем сказать, что влияние пандемии мы закладываем не на месяцы вперед, а на год и больше, это серьезная, долгая история", - сказал он.
Резкое сокращение международных перевозок из-за пандемии ударило по прибыли: "международная часть более маржинальна, внутренняя - близка к нулю".
При этом рост цен на авиакеросин в последние месяцы давит на расходы, но Аэрофлот, ранее практиковавший хеджирование рисков роста стоимости топлива, теперь не планирует этого делать.
"Лишние деньги из компании выводить на покупку этого инструмента - не всегда самый правильный выбор. Мы живем с этим риском".
(Глеб Столяров. Редактор Дмитрий Антонов)
Источник: Reuters
Торговля финансовыми инструментами и (или) криптовалютами сопряжена с высокими рисками, включая риск потери части или всей суммы инвестиций, поэтому подходит не всем инвесторам. Цены на криптовалюты чрезвычайно волатильны и могут изменяться под действием внешних факторов, таких как финансовые новости, законодательные решения или политические события. Маржинальная торговля приводит к повышению финансовых рисков.
Прежде чем принимать решение о совершении сделки с финансовым инструментом или криптовалютами, вы должны получить полную информацию о рисках и затратах, связанных с торговлей на финансовых рынках, правильно оценить цели инвестирования, свой опыт и допустимый уровень риска, а при необходимости обратиться за профессиональной консультацией.
Fusion Media напоминает, что информация, представленная на этом веб-сайте, не всегда актуальна или точна. Данные и цены на веб-сайте могут быть указаны не официальными представителями рынка или биржи, а рядовыми участниками. Это означает, что цены бывают неточны и могут отличаться от фактических цен на соответствующем рынке, а следовательно, носят ориентировочный характер и не подходят для использования в целях торговли. Fusion Media и любой поставщик данных, содержащихся на этом веб-сайте, отказываются от ответственности за любые потери или убытки, понесенные в результате осуществления торговых сделок, совершенных с оглядкой на указанную информацию.
При отсутствии явно выраженного предварительного письменного согласия компании Fusion Media и (или) поставщика данных запрещено использовать, хранить, воспроизводить, отображать, изменять, передавать или распространять данные, содержащиеся на этом веб-сайте. Все права на интеллектуальную собственность сохраняются за поставщиками и (или) биржей, которые предоставили указанные данные.
Fusion Media может получать вознаграждение от рекламодателей, упоминаемых на веб-сайте, в случае, если вы перейдете на сайт рекламодателя, свяжитесь с ним или иным образом отреагируете на рекламное объявление.