"В этом году мы произведем 150 тыс. автомашин, плюс-минус что-то. Конец года - он такой, если увидим, что спрос в конце года не пойдет на подъем, мы лучше сбросим объем и произведем в январе, чем автомобили будут стоять в новом году со старым годом производства", - сказал Щербаков.
По его словам, производство в следующем году компания "видит плюс-минус то же самое", прогнозировать довольно сложно, но правительство России принимает меры, чтобы поддержать рынок, от запросов которого и зависит выпуск автомашин. Если меры поддержки будут сохранены на 2021 год, то и объемы производства вырастут, заключил бизнесмен.
В мае Щербаков прогнозировал более существенное падение производства в 2020 году, ожидая, что в 1-м полугодии оно снизится примерно на 30%, а во 2-м - примерно на 50%. "В среднем (по году) это будет 40% плюс-минус. Но мы готовы и к большему снижению - закладываем 5-7% плюс-минус, чтобы быстро провернуться. А вот следующий год будет плохой в первой половине", - говорил Щербаков.
В октябре вице-президент ООО "Автотор Холдинг" по проектам в Калининградской области Владимир Кривченко говорил, что по итогам года планируется произвести 145 тыс. автомобилей - на 32% меньше, чем годом ранее.
По итогам 1-го полугодия 2020 года, когда имели место масштабные ограничительные меры из-за пандемии, "Автотор" произвел 71 тыс. автомобилей - на 37,1% меньше, чем годом ранее.
"Автотор", основанный в 1994 году, начал производство автомобилей в 1997 году. В настоящее время завод выпускает около 30 моделей под марками BMW, Kia, Hyundai, TATA Daewoo, FAW, Ford.