Европа: Драги разочаровал инвесторов

 | 03.10.2014 10:59

В четверг, 2 октября, по итогам торговой сессии ключевые фондовые индексы Европы продемонстрировали негативную динамику, отыгрывая результаты выступления главы ЕЦБ Марио Драги, который разочаровал инвесторов отсутствием конкретных заявлений относительно условий реализации программы количественного смягчения. Руководитель ведомства заявил, что программа выкупа активов и облигаций начнется в середине октября и будет рассчитана на два года, при этом, так и не назвав конкретные объемы, лишь подчеркнул, что общий размер может достичь 1 трлн евро ($1,26 трлн).

Скачайте приложение
Присоединяйтесь к миллионам людей, которые всегда в курсе новостей на рынке с Investing.com
Скачать

Также Марио Драги сообщил, что регулятор больше не может снижать процентную ставку, а основной целью является повышение инфляции. Кроме того, ЕЦБ единогласен в необходимости принятия нетрадиционных мер для поддержания экономики.

По итогам торговой сессии французский CAC 40 упал на 2,81%, итальянский FTSE MIB снизился на 3,92%, немецкий DAX опустился на 1,99%, а ключевой индекс Великобритании FTSE 100 снизился на 1,69%. Региональный индикатор STXE 600, в свою очередь, сократился на 2,40% и закрылся на отметке 332,05 пункта.

В первый день торгов котировки акций немецкого инкубатора стартапов Rocket Internet упали на 22% и достигли уровня в 37,6 евро.

Стоимость акций британского производителя промышленного оборудования Ashtead Group упала на 4,6% до 977 пенсов после того, как его основной конкурент, американская компания United Rentals, опубликовала значительный убыток.

Бумаги другого британского производителя промышленного оборудования Xaar упали на 37% на фоне сообщений о том, что компания сократила прогноз относительно роста выручки на 2014 год и предупредила о потенциальном снижении прогноза на 2015 год.

Акции немецкого автопроизводителя Daimler упали на 1,73%. Стало известно, что компания намерена представить к 2017 году десять новых гибридных автомобилей, принимая во внимание тот факт, что электромобили пока не получили широкого распространения.