Современный мегатренд автомобилестроения. Часть 2

 | 12.05.2021 14:18

Ссылка на 1 часть.

Данная статья носит больше информативный характер, нежели аналитический, так как большинство компаний, представленных в статье, находятся в начале своего пути. И кто пройдёт его до конца — сложно сказать, так как вся отрасль электромобилей на данный момент относится к достаточно рискованным.

Производители электромобилей – это лишь верхушка айсберга, зародившего мегатренды «Bio» и «Green». Если рассматривать электроавто с точки зрения политики «Защитим природу», то, на первый взгляд, всё кажется более прозаично. Всё, как всегда, начинается сверху: «Давайте прыгнем, а там посмотрим». Так и здесь получилось.

Скачайте приложение
Присоединяйтесь к миллионам людей, которые всегда в курсе новостей на рынке с Investing.com
Скачать

Любой автомобиль — электро или дизельный — требует топливо. С дизелем всё понятно — он вредный, загрязняет окружающую природу, и нефть заканчивается. Электроавто тоже требует заправки и требует электричество. Где брать электричество? На электростанциях. Электростанции, соответственно, тоже должны быть экологически чистыми. Да, но на сегодняшний день чистая энергетика не может покрыть все нужды в электричестве без помощи атомных и топливных электростанций.

Рост продажи электрических автомобилей, конечно, приведёт к росту инвестиций в электростанции на солнечных батареях, ветровые и прочие экологически чистые электростанции.
За государственными инвестициями следуют и частные. Как подсчитало недавно немецкое издание Handelsblatt, к 2030 году европейские энергокомпании планируют вложить в «зеленую» энергетику минимум 650 млрд евро, а то и весь триллион.

Финансовый директор концерна RWE Маркус Креббер объясняет эти намерения предельно просто: европейская «зеленая сделка» и «коронавирусные» госпрограммы предоставляют возможность развить новую индустрию значительно быстрее, чем это произошло бы в обычных условиях. Если этой осенью к власти в Германии придут «зелёные», то все компании и фонды с припиской «БИО» прибавят в цене.

По статистике, пять самых высоких национальных продаж электромобилей в 2020 году были в Китае (1,3 млн), Германии (0,4 млн), США (0,3 млн), Франции и Великобритании (по 0,2 млн). Вот здесь и будем искать самых крупных производителей электроэнергии.

Сейчас в некоторых странах мира возобновляемые источники энергии дешевые. По данным Bloomberg NEF, ветер и солнечная энергия обеспечивают около 9% мировой электроэнергии. Их доля должна вырасти на 56% к середине века.

Многие крупные компании, которые сегодня занимаются возобновляемыми источниками энергии, начинали с производства ископаемых видов топлива, но впоследствии поняли, что надо инвестировать в энергию из возобновляемых источников. Все больше энергобизнесов на разных континентах отказываются от угля — самого грязного ископаемого топлива — или планируют сделать это в ближайшее время. Многие из них также взяли на себя обязательства уменьшить выброс углерода к 2050 году.

В эпоху электроэнергетики «зеленые» компании начали глобальную охоту на места, где ярко светит солнце, а ветер стабильно дует. Сверхбольшие солнечные фермы уже охватывают участки пустыни — от Марокко до Чили и Австралии, тогда как битва за ветер всё чаще происходит в море. Именно морские ветряные порывы — сектор ярой борьбы компаний. Датский энергобизнес Orsted ушёл в дальнее плавание на целые годы, чтобы установить ветровые турбины высотой с небоскребы в водах, окружающих Европу. Такими мощностями датчане стремятся обеспечить возобновляемой энергией США и часть Азии.

h2 Выработка электроэнергии в Китае
/h2

По статистике Китайского электроэнергетического совета выробатка электроэнергии в КНР за 2020 год выросла на 4%. Причём доля тепловых электростанций, работающих на мазуте, угле, газе, сократилась на 1% по сравнению с 2019 годом. А вот прирост выработки на электростанциях солнца и ветра увеличился на 15,1% и 16,6% соответственно. Суммарная доля солнца и ветра в производстве электроэнергии в КНР достигла 9,54%. Ветровые электростанции Китая с 2012 года вырабатывают больше электричества, чем атомные.