Tesla: автомобиль / мечты. В ожидании отчета Q1 2019

 | 24.04.2019 17:27

Рынок неоднозначно относится к Tesla (будь то сама компания или ее акции). Верные адепты идеи экобезопасных электромобилей, которую продвигает основатель и генеральный директор Tesla Илон Маск, годами противостояли тем, кто считает компанию несостоятельной, а ее генерального директора – лжепророком, продающим несбыточные обещания.

Рынки, однако, готовы платить за мечту. Так и было до недавних пор, пока Tesla не столкнулась с реальными трудностями, а поведение Маска не начало ставить всех в тупик.

Tesla (NASDAQ:TSLA) собирается опубликовать финансовые результаты за первый квартал сегодня, 24 апреля, после закрытия рынка. Согласованный прогноз аналитиков предполагает выручку в размере $5,77 млрд и убыток в $0,87 на акцию. Тем не менее, результаты компании часто ненадежны. Маск и Tesla умеют при помощи тонкостей бухгалтерского учета демонстрировать достижение определенных целей в определенные периоды, особенно когда Маск обещает, что у компании будет прибыльный квартал. Для более справедливой оценки реальной ситуации имеет смысл рассматривать показатели производства и отгрузки, а не прибыли и убытки.

h3 Основная миссия компании еще не реализована/h3

Скачайте приложение
Присоединяйтесь к миллионам людей, которые всегда в курсе новостей на рынке с Investing.com
Скачать

Утопическое будущее, основанное на устойчивой энергетике и электромобилях, всегда было ключевым компонентом идеи Tesla. И сила Маска заключается в способности убедить инвесторов в том, что эта светлая мечта может стать реальностью под его руководством. Тринадцать лет назад, в августе 2006 года, в блоге компании Маск обнародовал свой план :

«Производим спортивный автомобиль. На эти деньги производим доступный автомобиль. На новые деньги производим еще более доступный автомобиль».

А что говорят факты? Понадобилось 10 лет на то, чтобы усилия Маска начали обретать очертания. В итоге компания выпустила несколько автомобилей по 80-120 тысяч долларов, а в марте 2016 года представила Model 3 за 35 тысяч долларов.

Для того, чтобы занять место в очереди на приобретение Model 3, около 500 тысяч человек были готовы внести депозит в размере $1000 каждый, что принесло Tesla $500 миллионов.