Потенциальные лидеры месяца на рынке автопрома
Николай Ким | 19.03.2019 19:02
Добрый день!
Несколько свежих слухов и интриг к вашему вниманию.
В последнее время очень радует рынок акций. В основном динамику задают автоконцерны. На неделе прошла выставка компании Тесла. Презентовали Model Y. Обещали ее выпустить уже давно и анонсировать готовые авто должны были уже сейчас, да и вообще был ряд недоработок по производству, но компания пытается реабилитироваться в глазах вкладчиков. Для этого Тесла полностью перенесла свои продажи в онлайн, тем самым сократив расходы на салоны и уменьшила таким образом цену своей самой продаваемой Model 3 чуть больше, чем на 5%. Обещали, что стоимость будет еще ниже – налетай.
Скачайте приложение
Вернемся к презентации. Чтобы привлечь внимание инвесторов, Тесле не достаточно пообещать, что все будет хорошо. Такое уже было, и подобный трюк дважды денег не принесет, зато конкретный автомобиль, который можно потрогать руками, является ощутимым подтверждением того, что инвестировать можно. К тому же, авто можно заказать заранее по цене ниже рыночной.
Еще Маск обновил программное обеспечение на Model 3, увеличив ее пиковую мощность на 5%. А еще напустил тумана, что это лишь цветочки. В общем, компания делает все для того, чтобы ее акции, которые теряют с конца 2018, наконец начали расти. Начиная с марта, цена опять ушла в пике, нащупав уровни поддержки с октября месяца. Каскад хороших новостей просто обязан ее развернуть.
Второй хорошей новостью для трейдеров и автолюбителей должен быть альянс компаний Daimler и BMW. Они собираются сотрудничать сразу на нескольких уровнях.
Во-первых, идут переговоры над созданием совместных платформ – это может фантастически увеличить бюджет разработчиков. Во-вторых, компании создают три совместных проекта.
Первый – приложение такси. У Daimler уже есть MyTaxi, который очень популярен в Европе. Готовится совместный запуск проекта под названием Free Now. Есть все надежды потеснить с рынка Uber.
Второй – каршеринг. Здесь еще проще. У обеих компаний есть сервисы по прокату авто – "Daimler's Car2Go", который пользуется спросом более чем у 3 миллионов пользователей, и "DriveNow". Этот немного поскромнее. Всего миллион активных пользователей. Их объединят, проведут ребрендинг и вложат деньги в рекламу.
Третье – электромобили. Пока серьезные компании, типа Ford, BMW и прочих посмеивались над амбициозным Маском, он занял почти весь рынок электромобилей. Конструкторы гигантов работают не покладая рук, пытаясь перехватить инициативу, но пока удается не очень. Тогда было принято решение конкурировать в менее острой плоскости. У Маска почти нет заправок. Можно серьезно обосноваться в этой нише. Сказано-сделано. Сейчас ведутся полномасштабные работы по созданию доминирующей сети электрических автозаправок, и это опять-таки общий проект компаний BMW и Daimler.
Как минимум, одна из трех идей привлечет инвесторов, а это – уверенный рост компаний в самом близком будущем.
Торговля финансовыми инструментами и (или) криптовалютами сопряжена с высокими рисками, включая риск потери части или всей суммы инвестиций, поэтому подходит не всем инвесторам. Цены на криптовалюты чрезвычайно волатильны и могут изменяться под действием внешних факторов, таких как финансовые новости, законодательные решения или политические события. Маржинальная торговля приводит к повышению финансовых рисков.
Прежде чем принимать решение о совершении сделки с финансовым инструментом или криптовалютами, вы должны получить полную информацию о рисках и затратах, связанных с торговлей на финансовых рынках, правильно оценить цели инвестирования, свой опыт и допустимый уровень риска, а при необходимости обратиться за профессиональной консультацией.
Fusion Media напоминает, что информация, представленная на этом веб-сайте, не всегда актуальна или точна. Данные и цены на веб-сайте могут быть указаны не официальными представителями рынка или биржи, а рядовыми участниками. Это означает, что цены бывают неточны и могут отличаться от фактических цен на соответствующем рынке, а следовательно, носят ориентировочный характер и не подходят для использования в целях торговли. Fusion Media и любой поставщик данных, содержащихся на этом веб-сайте, отказываются от ответственности за любые потери или убытки, понесенные в результате осуществления торговых сделок, совершенных с оглядкой на указанную информацию.
При отсутствии явно выраженного предварительного письменного согласия компании Fusion Media и (или) поставщика данных запрещено использовать, хранить, воспроизводить, отображать, изменять, передавать или распространять данные, содержащиеся на этом веб-сайте. Все права на интеллектуальную собственность сохраняются за поставщиками и (или) биржей, которые предоставили указанные данные.
Fusion Media может получать вознаграждение от рекламодателей, упоминаемых на веб-сайте, в случае, если вы перейдете на сайт рекламодателя, свяжитесь с ним или иным образом отреагируете на рекламное объявление.