Палата представителей США и Сенат достигли принципиальной договорённости в понедельник о предоставлении $1,375 млрд на заборы и другие барьеры на мексиканской границе. Если решение устроит американского президента, это уберёт вопрос о shutdown с повестки дня и откроет возможность для новых первичных размещений, одним из которых будет Lyft.
Pre-IPO Lyft в марте-апреле 2019 г. – это инвестиция в сервис вызова индивидуального такси и совместных поездок (карпулинг) с трёхзначным ростом выручки (+121% в год). Сервис имеет долю рынка в США около 30%, представлен в России, прошёл ключевую точку в 1 млрд поездок, близок к выходу на операционную прибыль. Стоимость увеличивается с каждой поездкой.
По неофициальным сведениям, компания предварительно предлагается по выгодной цене от $15,1 млрд на последнем раунде финансирования до $20 млрд на pre-IPO, при том, что ожидаемые границы предполагаемой стоимости заданы на уровне $30 млрд (потенциал роста до +50%). Дисконт объясняется тем, что Lyft меньше Uber и хочет выйти на биржу в одно время с конкурентом.
С течением времени Lyft может сравняться с Uber по капитализации или быть куплена более крупным брендом, таким как Amazon (NASDAQ:AMZN). Социальную направленность сервису придают запатентованная методика прогнозирования потребности в такси по карте города и услуги по совместному вызову такси для инвалидов.
Основные риски инвестиции заключаются в конкуренции на рынке такси, планах экспансии крупных компаний и в меньшем, чем у Uber, патентном портфеле, а также в малом временном интервале между двумя крупными размещениями сервисов вызова такси.
Возможность для выгодного вложения заключается в том, что сервис выходит на биржу с минимальной разницей во времени с более крупным конкурентом (Uber), поэтому предлагает выгодную цену, хотя находится в непосредственной близости от безубыточности.
Михаил Крылов, директор аналитического департамента «Golden Hills – КапиталЪ АМ»