Текущая ситуация по жесткому брекзиту угрожает фунту и британским компаниям

Он также показывает, какой незначительный прогресс был сделан во втором квартале. С марта Британия и Евросоюз сумели договориться всего о 2518 дополнительных словах в законопроекте по брекзиту. Кроме того, саммит Евросоюза прошедший на прошлой неделе, который многие рассматривали как ключевой шаг к соглашению, внес очень мало в решение вопроса.

Главный медиатор Евросоюза по вопросам брекзита Майкл Барниер попытался добавить позитивную нотку в общее состояние процесса. "Мы добились прогресса в брекзите, но все еще сохраняются огромные и серьезные расхождения по Ирландии и Северной Ирландии", – сообщил Барниер журналистам. Это довольно слабое подтверждение прогресса. Тон председателя Европейского совета Дональда Туска был менее примирительным: "самые сложные задачи еще не решены", и "быстрый прогресс" был бы необходим, если бы соглашение должно было быть достигнуто к октябрю.

Британское правительство разделено

Самым серьезным камнем преткновения были не двусторонние разногласия между Соединенным Королевстом и Евросоюзом. Другой, и возможно более острый, конфликт разразился в самом сердце кабинета Терезы Мэй.

Премьер-министр Великобритании должна добиться согласия внутри кабинета относительно плана будущих отношений страны с Евросоюзом. Без этого ключевого фактора переговоры с Брюсселем невозможны.

"Нам бы хотелось, чтобы наши британские коллеги прояснили свою позицию", – заявил председатель Европейской комиссии Жан-Клод Юнкер. "Мы не можем продолжать переговоры с разделенным кабинетом, они должны сообщить, чего они хотят".

С этой целью в пятницу Мэй встретится с членами правительства в своей загородной резиденции Чекерс. Встречу называют решающей, так как именно на ней британские политики должны будут разрешить свои разногласия. Мэй планирует создать так называемую "белую книгу", излагающую "наиболее детально, каким хочет видеть будущее прочное сотрудничество с Евросоюзом Соединенное Королевство".

Мэй стремится прийти к соглашению, подразумевающему тесную связь с таможенным союзом и единым рынком в отношении товаров, хотя ей вряд ли удастся включить свободное перемещение работников, если она надеется успокоить приверженцов "жесткого" брекзита.

Норвежская модель, которая обеспечивает неограниченную прямую торговлю между скандинавским рынком и европейским единым рынком и экономическим пространством, была отвергнута убежденными "брексистами", так как для этого было необходимо принять примерно 20% условий Евросоюза. Сама Мэй отклонила этот вариант в начале недели. Как она заявила в понедельник британскому парламенту, это "не выполнило бы требований референдума и британского народа".

По сообщениям, появившимся в среду, Мэй готовит план, который тесно будет связывать Британию с Евросоюзом на основе торговли. Знакомые с вопросом люди сообщили Блумбергу, что план по сфере услуг, на которую приходится 80% британской экономики, будет заключаться в поиске взаимных компромиссов вместо досконального следования правилам Евросоюза.

Компании призывают действовать

По мере того, как время истекает, а британские политики продолжают сомневаться, компании, взаимодействующие как с Евросоюзом, так и с Соединенным Королевством, заявили, что нельзя больше терять ни минуты. Во вторник Британская Торговая Палата потребовала политиков перестать "пререкаться из-за пустяков", поставить на первое место британские экономические интересы и прийти к соглашению в пятницу. Организация предупредила, что терпение компаний на исходе.

Взгляд Британской Торговой палаты таков: правительство продемонстрировало скудный прогресс только по двум из двадцати трех вопросов, требующих немедленного решения, чтобы компании могли планировать их торговые протоколы к моменту выхода Британии из Евросоюза. Конфедерация британской промышленности и PwC опросили 100 фирм финансового сектора Великобритании и обнаружили, что треть банков "не очень уверены", что планы брекзита осуществятся к марту.

"Брекзит по-прежнему внушает неуверенность всем игрокам сектора, как небольшим компаниям, так и лидерам рынка", – заявил глава финансовых услуг PwC Эндрю Кэйл. "Планирование локаций, передвижение людей и сохранение клиентов остаются на повестке дня, несмотря на предоставляемое дополнительное время при переходном периоде".

Автомобильный сектор также призвал к большей ясности относительно их перспектив на будущее. "Столь медленный темп переговоров приводит к разочарованию среди членов советов директоров", – предостерег глава Общества автопроизводителей и трейдеров Майк Хоуз.

Европейские компании Airbus (PA:AIR), Siemens (DE:SIEGn) и BMW (DE:BMWG) громко заявили о том, что "жесткий" брекзит нанесет ущерб их бизнесу, а опрос 800 руководителей юридической фирмы Baker & McKenzie, выпущенный через два года после референдума июня 2016 года, показал, что почти половина многонациональных компаний в блоке ЕС сократила инвестиции в Великобританию из-за неопределенности.

В финансовом мире растет количество новостей о переводе сотрудников многих компаний из Лондона в другие европейские центры -- Париж, Франкфурт, Дублин или Амстердам.

Фунт в заложниках